A korai Tesla modellek esetében leggyakrabban az elektromos töltő romlik el. A javítása viszont meglehetősen egyszerű. A töltő a hátső csomagtartó bal oldalánál helyezkedik el. Először el kell távolítani a képek alapján a csavarokat. Majd el kell távolítani az elektromos csatlakozót.
Először el kell távolítani a képek alapján a csavarokat. Majd el kell távolítani az elektromos csatlakozót.
Általában a hiba ebben az egységben van (töltő egység)
A töltő egység hátsó csomagtartó bal oldalában található
Távolítsuk el a szellőztető műanyag elemet
Majd ki kell húzni a felső elektromos csatlakozót
És húzzuk ki a kék elektromos csatlakozót is
A zöld-sárga kábel csatlakozását is szüntessük meg
Majd lazítsuk meg és húzzuk le a fekete cső bilincsét
Majd lazítsuk meg és húzzuk le a fekete cső bilincsét
Ekkor már le kell tudni húzni a busz nagy csatlakozóját
Ha a fenti összes csatlakozót eltávolítottuk akkor elvileg ki lehet húzni a töltőegységet
És ekkor el lehet kezdeni alul szétbontani
Alul van két csavar amit ki kell hajtani
Lazítsuk meg a képen látható csavarokat!
Eresszük le a fagyállót a képen látható módon (majd ne felejtsük el pótolni!)
Húzzuk ki az elektromos csatlakozókat!
Ha ezzel megvagyunk elvileg ki lehet emelni a töltőegységet
Figyeljünk mert hátul még bújik meg csavar, ezt csavarjuk ki!
Ezek után csavarozzuk szét a töltőegységet és kezdjük el diagnosztizálni az áramkört!
Miután kicsavartunk minden csavart, az elektromos áramkört óvatos mozdulatokkal leemelhetjük.
Mérjük meg a tranzisztorokat! Ha 0-t mérünk hiba van!
A helyes érték: 0.35 körül van.
Szedjük ki a hibás MOS tranzisztort!
Rendeljünk egy MOS tranzisztort a képnek megfelelően!
Kenjünk rá egy kicsike hővezető pasztát.
És szereljük vissza a kivett MOS tranzisztort (természetesen a jót).
Kínában ezen szerelés anyagköltsége 500ft.