Elromlott az új Tesla Model 3-ad légkondija? Itt van hogyan kell megszerelni!
Hozzáadva: 2025. Október 07. Megtekintve: 101
Nyáron a nagyon melegben elég kellementlen ha nem működik a légkondi. Itt van lépésről lépésre hogyan lehet diagnosztizálni az új Tesla Model 3 légkondi hibáit.
Gyakori probléma hogy az első lamellák tömődnek el és emiatt romlik az autó hőcserélő képessége. Ezek az elemek cserélhetők.
Első körbe próbáljuk meg szervíz módba kapcsolni az autót és olvassuk ki a hibakódokat! Ez általában VCFRONT_a610_frunkOpenFailureMetricSet hibakóddal jelentkezik. Mi van azonban ha még továbbra sem javult meg a légkondi, hiába pucoltuk ki az első eltömődött lamellákat?
Ha a tisztítás után sem működik, akkor a képen látható elektromotort kell diagnosztizálni!
Ebbe 4 kábel megy be.
Az áramköri rajzon láthatjuk a 3-fázisú motor fázisait és a földet.
Először csatlakozzunk rá az akkumulátor pozitív felére.
És teszteljük le hogy minden fázison átmegy-e az áram egy lámpa segítségével!
Nézzük az árnyékolt vezetéket is.
Itt nézzük a 3. fázist is.
Ennek is fel kell villannia.
Majd megnézzük ezt az irányt is.
Majd ezt is.
Magyarul ez lesz a 3 fázis.
Ha ezek jól felvillantak, akkor a motorral nem lesz gond.
Most mérjünk ellenállást.
Mérjük meg a kettes lábat, hogy nincs-e rövidzár.
Majd a 3-as és a 4-es lábat.
A 4-es és a 2-es között nincs.
Az ellenállás helyes értéke 3.6 Ohm.
A 2-es és a 4-es között is 3.6 Ohm-ot mérünk.
Ha ezek rendben voltak, akkor máshol kell keresnünk a hibát.
Figyelni kell arra, hogy az elektromotor két fajta lehet. Az egyik, amelyiknek a lábai között tudunk ellenállást mérni, a másiknak pedig nem. Ha rosszat teszünk bele, nem fog működni a légkondi. Mérjük meg tehát a lábak között az ellenállást és olyat tegyünk begyünk bele amilyen eredetileg is volt.